Coches
Tore Aase, de Noruega, se convirtió en el primer cliente en el mundo en conducir el camión más potente del mundo, el Volvo FH16 700.
Cuando Volvo Trucks lanzó la serie más potente, el FH16 700, Tore Aase de Noruega fue el primer cliente en adquirir el primer modelo de la marca, y con él ha recorrido las carreteras durante unos seis meses: "estoy encantado con este camión. Con él es posible mantener una constante y alta velocidad con una carga completa, incluso en pendientes pronunciadas ", dice Tore Aase, que transporta cargas pesadas de Stavanger en la costa, hasta las colinas al oeste de Noruega.
Stavanger es la base de la industria de tuberías y materiales diversos de construcción, como taladros, que son distribuidos a las diferentes explotaciones de petróleo. Es una industria para la que el veterano operador de transporte de mercancías ha trabajado durante casi 30 años. Con el fin de acortar los tiempos de transporte, gran parte de la carga es transportada por las carreteras costeras antes de ser enviadas a las plataformas petrolíferas.
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Este es el primer conductor del mundo en conducir el camión más potente del mundo
Tore Aase, de Noruega, se convirtió en el primer cliente en el mundo en conducir el camión más potente del mundo, el Volvo FH16 700.
Cuando Volvo Trucks lanzó la serie más potente, el FH16 700, Tore Aase de Noruega fue el primer cliente en adquirir el primer modelo de la marca, y con él ha recorrido las carreteras durante unos seis meses: "estoy encantado con este camión. Con él es posible mantener una constante y alta velocidad con una carga completa, incluso en pendientes pronunciadas ", dice Tore Aase, que transporta cargas pesadas de Stavanger en la costa, hasta las colinas al oeste de Noruega.
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