El sistema anticontaminación es el causante de la mayoría de las averías en coches, y, en motos, la pieza que más se estropea es el embrague
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El sistema anticontaminación es el causante de la mayoría de las averías en coches, y, en motos, la pieza que más se estropea es el embrague



Los problemas de exceso de carbonilla en las Válvulas EGR, es decir en los mecanismos de reciclaje de gases de escape del coche, es la avería más frecuente entre los vehículos que están en garantía con más del 15% de las incidencias registradas por Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV), empresa líder en garantías mecánicas para todo tipo de vehículos motorizados. La limpieza o cambio de este elemento del motor puede llegar a alcanzar un precio medio de 500€. Una avería que muchas veces es detectada en la ITV al no pasar los vehículos dicha inspección.

La segunda avería más común en los coches en garantía es el Turbocompresor, con más del 12% de los problemas, siendo, igualmente, la acumulación de hollín la causa más frecuente de su deterioro. En este caso, su reparación puede superar los 1.500€ o su descarbonización cuyo precio puede ser inferior.

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