Coches
- Sensores de radar y de video reconocen el entorno del vehículo
- De todos los accidentes con muertos y heridos que se producen en España, el 16 por ciento, aproximadamente, son por alcance
El sistema automático de frenada de emergencia de Bosch inicia su fabricación en serie, por primera vez. Este sistema ayuda al conductor, de forma muy eficaz, en situaciones críticas en las que existe el riesgo de accidente por alcance. "Alrededor del 80 por ciento de los conductores no llegan a frenar en accidentes por alcance o no frenan con la fuerza suficiente, desaprovechando así la capacidad de los frenos del coche", resume Werner Struth, presidente de la División Chassis Systems Control de Bosch, refiriéndose a los informes que figuran en el banco de datos alemán sobre accidentes (GIDAS).
El sistema de Bosch ayuda al conductor a reaccionar mejor. Las bases técnicas en las que se apoya el sistema son el Programa Electrónico de Estabilidad, ESP® y los sensores de radar de largo alcance LRR3 que forman parte de la regulación inteligente de velocidad, ACC, (Control de Crucero Adaptativo) que se complementan con una cámara de video. Las funciones se utilizarán, por primera vez, como parte del paquete de opciones "pre-sense" en el nuevo Audi A8.
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Reducción de los costes de sistema y reducción del espacio de montaje. Estás son las características más destacadas del nuevo módulo de control electrónico AB plus de Bosch para airbags. Los ingenieros de desarrollo de Bosch han integrado en la...
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El nuevo Audi A8 estrena el sistema predictivo de Bosch
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