Coches
Fundación CEA valora como insuficiente la inversión destinada a la conservación de carreteras en España, dada la importancia que tiene el buen estado de la calzada con respecto a la seguridad vial y a la prevención de accidentes de tráfico.
Fundación CEA destaca la marginación a la que se ha visto sometida la conservación de las carreteras españolas durante los últimos años. Sólo para 2016 se prevé un aumento anual del 4,5% (2.007,8 millones de euros frente a 1.921,4) en los presupuesto del Ministerio de Fomento que en su mayoría se destinan a construcción en vez de a mantenimiento de la vía.
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A lo largo del mes de agosto, los 165.000 kilómetros de carreteras españolas soportarán un total de 43,2 millones de desplazamientos, con algunos momentos críticos como la Operación Salida que comenzará este viernes 31 de julio hasta el domingo...
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La infracción más común de los niños es la de irrumpir en la calzada o realizar un cruce de forma indebida. Uno de los accidentes más comunes en España es el atropello. Los últimos datos estadísticos en España hablan de 12.344 víctimas por...
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Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), tres de cada cuatro accidentes con víctimas ocurridos en las carreteras españolas durante los últimos años se producen por utilizar neumáticos de segunda mano. Por ello, el Consorcio del Caucho...
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La conservación de carreteras es una de las partidas que más se ha ajustado para cumplir con la política de austeridad marcada desde Bruselas pero, lejos de suponer un gasto superfluo, representa una inversión muy rentable, ya que su coste es un...
Coches
El Gobierno español construye cada vez más carreteras, pero luego se olvida de su mantenimiento
Fundación CEA valora como insuficiente la inversión destinada a la conservación de carreteras en España, dada la importancia que tiene el buen estado de la calzada con respecto a la seguridad vial y a la prevención de accidentes de tráfico.
Fundación CEA destaca la marginación a la que se ha visto sometida la conservación de las carreteras españolas durante los últimos años. Sólo para 2016 se prevé un aumento anual del 4,5% (2.007,8 millones de euros frente a 1.921,4) en los presupuesto del Ministerio de Fomento que en su mayoría se destinan a construcción en vez de a mantenimiento de la vía.
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