Coches
Con la temporada a punto de cerrarse, y los equipos ciclistas preparando y programando lo que serán sus plantillas, entrenamientos de invierno y pretemporada (aparte de todas la gestiones de las carreras más importantes en las que participarán, y el cierre inminente de la burocracia para los equipos), el que fuera equipo ciclista Euskaltel, y hoy en día ya propiedad del piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso, está camino a convertirse en un quebradero de cabeza para el asturiano.
Fernando implicó en el equipo todo su patrimonio personal (17 millones de euros), esperando que firmas de renombre pusieran el dinero, en forma de patrocinio, para materializar el proyecto. Pero a día de hoy nada se sabe sobre la apuesta de ninguna firma "seria" de verdad, o, mejor dicho, con la capacidad económica para afrontar con mínimas garantías un proyecto de semejante magnitud.
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Aunque decir "compra" suene un poco exagerado, lo cierto es que, sea de su bolsillo o por mediación de sus patrocinadores (en las notas de prensa emitidas no queda muy claro ese extremo), Fernando Alonso ha logrado salvar "in extremis"...
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Coches
El equipo de los sueños de Fernando Alonso está a punto de convertirse en el equipo de sus pesadillas
Con la temporada a punto de cerrarse, y los equipos ciclistas preparando y programando lo que serán sus plantillas, entrenamientos de invierno y pretemporada (aparte de todas la gestiones de las carreras más importantes en las que participarán, y el cierre inminente de la burocracia para los equipos), el que fuera equipo ciclista Euskaltel, y hoy en día ya propiedad del piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso, está camino a convertirse en un quebradero de cabeza para el asturiano.
Fernando implicó en el equipo todo su patrimonio personal (17 millones de euros), esperando que firmas de renombre pusieran el dinero, en forma de patrocinio, para materializar el proyecto. Pero a día de hoy nada se sabe sobre la apuesta de ninguna firma "seria" de verdad, o, mejor dicho, con la capacidad económica para afrontar con mínimas garantías un proyecto de semejante magnitud.
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La escudería Ferrari controló la carrera de principio a fin. Nada más apagarse el semáforo Sebastian Vettel, dueño de la pole, intentó tapar con brusquedad a Fernando Alonso, dejando la puerta abierta a Massa, que salía tercero. En la primera...
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Todos creíamos que en la Fórmula 1, la "reina de los deportes del motor", como muchos dicen, solo estaban los veinte y pocos mejores pilotos del mundo. Parece ser que no, que ya no es así. El último caso de "Pechito" López así...