Coches
Las fuertes horas de luz del verano pueden ser un riesgo en la conducción debido a los deslumbramientos que podemos tener en horas de amanecer y atardecer y por la fatiga visual que podemos padecer al conducir con alto índice de luminosidad en las horas centrales del día. El 20% de los conductores no usan nunca gafas de sol al conducir, un elemento muy recomendable para ayudarnos a no fatigar nuestra vista y que reduce el riesgo de deslumbramiento o ceguera temporal aumentando nuestra seguridad vial, según Formaster, Asociación Española de Formadores en Seguridad Vial.
Muchos conductores lo desconocen pero las gafas de sol son el mejor elemento para evitar riesgos de accidentes por deslumbramientos o cegueras en momentos de exceso de luz durante nuestra conducción. Y es que, según los últimos datos de accidentabilidad en España (de 2013), el 5% de los accidentes con víctimas en España suceden en las horas del crepúsculo, a la salida y puesta del sol (cuando el astro está más bajo y puede deslumbrarnos si conducimos de frente). El accidente más común es de colisión frontal en carreteras de doble sentido o de alcance por detrás si es en autopistas o autovías, el 16% de los accidentes es por salida de la calzada y el 2% por atropello.
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Coches
El controvertido tema de la conducción y las gafas de sol
Las fuertes horas de luz del verano pueden ser un riesgo en la conducción debido a los deslumbramientos que podemos tener en horas de amanecer y atardecer y por la fatiga visual que podemos padecer al conducir con alto índice de luminosidad en las horas centrales del día. El 20% de los conductores no usan nunca gafas de sol al conducir, un elemento muy recomendable para ayudarnos a no fatigar nuestra vista y que reduce el riesgo de deslumbramiento o ceguera temporal aumentando nuestra seguridad vial, según Formaster, Asociación Española de Formadores en Seguridad Vial.
Muchos conductores lo desconocen pero las gafas de sol son el mejor elemento para evitar riesgos de accidentes por deslumbramientos o cegueras en momentos de exceso de luz durante nuestra conducción. Y es que, según los últimos datos de accidentabilidad en España (de 2013), el 5% de los accidentes con víctimas en España suceden en las horas del crepúsculo, a la salida y puesta del sol (cuando el astro está más bajo y puede deslumbrarnos si conducimos de frente). El accidente más común es de colisión frontal en carreteras de doble sentido o de alcance por detrás si es en autopistas o autovías, el 16% de los accidentes es por salida de la calzada y el 2% por atropello.
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