Coches
Se acaban de abrir los primeros pedidos en España del exclusivo Alfa Romeo 4C 1.7 TBi de 240 CV, el "superdeportivo" diseñado por los ingenieros de Alfa Romeo y producido en la planta Maserati de Módena (Italia). El fascinante coupé de dos plazas que rememora por diseño y dimensiones al Alfa Romeo 33 Stradale y emplea tecnologías y materiales derivados del 8C Competizione –carbono, aluminio, tracción trasera– y de otros modelos Alfa Romeo comercializados en la actualidad, pero profundamente evolucionados para resaltar al máximo la deportividad del nuevo automóvil.
El Alfa Romeo 4C destaca por el chasis de fibra de carbono y su estructura de carrocería extremadamente ligera, así como por montar el emblemático motor 1.7 TBi, turbo de gasolina e inyección directa, en bloque de aluminio, asociado al novedoso cambio de doble embrague en seco "Alfa TCT" de última generación y el selector Alfa D.N.A. evolucionado, con el inédito modo "Race" y el dispositivo "Launch Control" heredado de la competición. Todo esto le confiere un peso revolucionario de apenas 895 kg y unas excelentes prestaciones: de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y 258 km/h de velocidad punta.
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Coches
El Alfa Romeo 4C ya está disponible en España
Se acaban de abrir los primeros pedidos en España del exclusivo Alfa Romeo 4C 1.7 TBi de 240 CV, el "superdeportivo" diseñado por los ingenieros de Alfa Romeo y producido en la planta Maserati de Módena (Italia). El fascinante coupé de dos plazas que rememora por diseño y dimensiones al Alfa Romeo 33 Stradale y emplea tecnologías y materiales derivados del 8C Competizione –carbono, aluminio, tracción trasera– y de otros modelos Alfa Romeo comercializados en la actualidad, pero profundamente evolucionados para resaltar al máximo la deportividad del nuevo automóvil.
El Alfa Romeo 4C destaca por el chasis de fibra de carbono y su estructura de carrocería extremadamente ligera, así como por montar el emblemático motor 1.7 TBi, turbo de gasolina e inyección directa, en bloque de aluminio, asociado al novedoso cambio de doble embrague en seco "Alfa TCT" de última generación y el selector Alfa D.N.A. evolucionado, con el inédito modo "Race" y el dispositivo "Launch Control" heredado de la competición. Todo esto le confiere un peso revolucionario de apenas 895 kg y unas excelentes prestaciones: de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y 258 km/h de velocidad punta.
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