Coches
Este año, el Gran Premio de China celebra su décimo aniversario, y para Ferrari es una ocasión especial, porque es en ese país asiático donde tiene uno de sus mercados más fuertes: unos 800 coches fueron vendidos en 2012 en zonas asiáticas, y 500 de ellos se fueron para China.
El año pasado el equipo Ferrari decidió llevar una estrategia en el Gran Premio de China de tres paradas, una estrategia "poco competitiva", según manifestaría la escudería italiana, puesto que Fernando Alonso acabó noveno, y Felipe Massa decimotercero. Massa, no obstante, asegura que este año será diferente: "Sé que sólo hemos hecho dos carreras, pero tengo mejores sensaciones esta temporada", ha manifestado. Y añade: "El trabajo que hicimos con el F138 durante el invierno nos ha llevado en la dirección correcta y el coche tiene mucho más potencial. Por supuesto, siempre quiero estar luchando por la victoria, a pesar de que no salió bien en las dos primeras carreras, pero tuvimos buenas sensaciones, con un excelente ritmo de carrera y ahora tenemos que seguir yendo hacia delante carrera a carrera. Todo lo que puedo decir es que definitivamente hay más de dos equipos que son capaces de luchar por las victorias y el campeonato", reconoce Felipe. "Y nuestro equipo es uno de ellos, con el desarrollo del coche en la dirección correcta y con buenos cuando se comparan los datos en el túnel de viento y la fábrica. En Melbourne, tuvimos un coche que era capaz de ganar y en Malasia el coche volvió a ser competitivo, incluso si las condiciones climáticas convirtieron la carrera en una especie de lotería".
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La escudería Ferrari controló la carrera de principio a fin. Nada más apagarse el semáforo Sebastian Vettel, dueño de la pole, intentó tapar con brusquedad a Fernando Alonso, dejando la puerta abierta a Massa, que salía tercero. En la primera...
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Diez años del Gran Premio de China de Fórmula 1
Este año, el Gran Premio de China celebra su décimo aniversario, y para Ferrari es una ocasión especial, porque es en ese país asiático donde tiene uno de sus mercados más fuertes: unos 800 coches fueron vendidos en 2012 en zonas asiáticas, y 500 de ellos se fueron para China.
El año pasado el equipo Ferrari decidió llevar una estrategia en el Gran Premio de China de tres paradas, una estrategia "poco competitiva", según manifestaría la escudería italiana, puesto que Fernando Alonso acabó noveno, y Felipe Massa decimotercero. Massa, no obstante, asegura que este año será diferente: "Sé que sólo hemos hecho dos carreras, pero tengo mejores sensaciones esta temporada", ha manifestado. Y añade: "El trabajo que hicimos con el F138 durante el invierno nos ha llevado en la dirección correcta y el coche tiene mucho más potencial. Por supuesto, siempre quiero estar luchando por la victoria, a pesar de que no salió bien en las dos primeras carreras, pero tuvimos buenas sensaciones, con un excelente ritmo de carrera y ahora tenemos que seguir yendo hacia delante carrera a carrera. Todo lo que puedo decir es que definitivamente hay más de dos equipos que son capaces de luchar por las victorias y el campeonato", reconoce Felipe. "Y nuestro equipo es uno de ellos, con el desarrollo del coche en la dirección correcta y con buenos cuando se comparan los datos en el túnel de viento y la fábrica. En Melbourne, tuvimos un coche que era capaz de ganar y en Malasia el coche volvió a ser competitivo, incluso si las condiciones climáticas convirtieron la carrera en una especie de lotería".
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