Coches
Resulta curioso cómo cambian las cosas. Me refiero a que Delphi cerró hace unos pocos años su planta andaluza por falta de competitividad (puedes ver noticias en su día aquí y aquí), precisamente en aquéllos años en los que emigrantes rumanos llegaban a España a millares en busca de trabajo, y, ahora, la misma empresa abre una fábrica allí, en Rumanía, porque ahora ese país "sí es competente". ¿Tendrán los españoles que irse ahora a Rumanía para trabajar? Según están yendo las cosas en España, no sería algo tan extraño.
Y es que la multinacional Delphi ha inaugurado una planta de electricidad para el automóvil (cableado) en la región sureste de dicho país, en Moldova Noua. La planta proveerá de cables para los fabricantes de coches europeos, y hasta finales de año se crearán aproximadamente 1.000 empleos.
| Redacción: Revista Coche | Imagen: Delphi
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Coches
Delphi abre una nueva factoría en Rumanía
Resulta curioso cómo cambian las cosas. Me refiero a que Delphi cerró hace unos pocos años su planta andaluza por falta de competitividad (puedes ver noticias en su día aquí y aquí), precisamente en aquéllos años en los que emigrantes rumanos llegaban a España a millares en busca de trabajo, y, ahora, la misma empresa abre una fábrica allí, en Rumanía, porque ahora ese país "sí es competente". ¿Tendrán los españoles que irse ahora a Rumanía para trabajar? Según están yendo las cosas en España, no sería algo tan extraño.
Y es que la multinacional Delphi ha inaugurado una planta de electricidad para el automóvil (cableado) en la región sureste de dicho país, en Moldova Noua. La planta proveerá de cables para los fabricantes de coches europeos, y hasta finales de año se crearán aproximadamente 1.000 empleos.
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Renault Mécanique Roumanie (RMR), la división de trenes de potencia d ela planta de Dacia en Pitesti (la factoría de Dacia en Rumania), produjo la caja de cambios número 300.000, correspondiente a un modelo TL de 6 velocidades, manual, con un par...