Coches
Impresionante vídeo donde vemos lo que le ocurre a un inocente conductor que, "sin comerlo ni beberlo", se encuentra con un Lada en una carretera mojada. Además de carecer de todo sistema de ayuda a la conducción (como ABS o ESP), el modelo ex-Fiat tiene tracción trasera, por lo que si en una curva con piso mojado abres gas, puedes encontrarte sobrevirando y es casi un accidente seguro si viene alguien de frente.
Además, los Lada 2105 (y sus series) estaban hechos a partir del Fiat 124 de los años 70. El problema no es sólo la antiguedad, es que, al pasarlos a fabricación soviética, los rusos lo retocaron "a su modo", entre ello cosas como suspensiones, frenos, dirección... Por lo que si el Fiat original ya era bastante arriesgado conducirlo en según qué condiciones, puedes pensar lo que supone conducir su versión Lada.
| Redacción: Revista Coche
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El pasado día 19 Mitsubishi y Fiat firmaron un MoU ("Memorandum of Understanding", un preacuerdo para estudiar una posible colaboración), con el fin de que Mitsubishi le fabricara a Fiat su próximo pick-up. Si las cosas llegan a buen puerto y hay...
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Renault F1 Team ha confirmado hoy un acuerdo de cooperación con la marca Lada, firma automotriz líder en Rusia, por lo que su publicidad estará en el chasis del coche Renault F1, el R30, durante la temporada de 2010. La marca Lada también aparecerá...
Coches
De los Lada no puedes fiarte. Y menos aún si está mojado
Impresionante vídeo donde vemos lo que le ocurre a un inocente conductor que, "sin comerlo ni beberlo", se encuentra con un Lada en una carretera mojada. Además de carecer de todo sistema de ayuda a la conducción (como ABS o ESP), el modelo ex-Fiat tiene tracción trasera, por lo que si en una curva con piso mojado abres gas, puedes encontrarte sobrevirando y es casi un accidente seguro si viene alguien de frente.
Además, los Lada 2105 (y sus series) estaban hechos a partir del Fiat 124 de los años 70. El problema no es sólo la antiguedad, es que, al pasarlos a fabricación soviética, los rusos lo retocaron "a su modo", entre ello cosas como suspensiones, frenos, dirección... Por lo que si el Fiat original ya era bastante arriesgado conducirlo en según qué condiciones, puedes pensar lo que supone conducir su versión Lada.
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