Coches
Continental, el fabricante internacional de neumáticos, pide mejoras en los sistemas de supervisión de mercado para Europa. Esta reacción está motivada por la última prueba de neumáticos de invierno realizada por el club automovilístico alemán ADAC y por la asociación de defensa del consumidor Stiftung Warentest. Esta prueba documenta una vez más y muy claramente la falta de un control eficaz para el cumplimiento de los requisitos legales de los Estados Miembros de la Comisión Europea y de la UE.
En la prueba realizada para medir la distancia de frenado desde 80 a 0 km/h en mojado para neumáticos pequeños (165/70 R 14), el TS ContiWinterContact 850 (el mejor neumático de invierno de la categoría que cuenta con una calificación C en la etiqueta europea de neumáticos) obtuvo una distancia de frenado de 36,2 m. El protagonista más básico de la prueba, un neumático importado de un fabricante asiático, también cuenta con la etiqueta europea de neumáticos de clase C, pero necesita 49,6 m para detenerse.
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Coches
Continental pide que se mejore el etiquetado europeo de neumáticos
Continental, el fabricante internacional de neumáticos, pide mejoras en los sistemas de supervisión de mercado para Europa. Esta reacción está motivada por la última prueba de neumáticos de invierno realizada por el club automovilístico alemán ADAC y por la asociación de defensa del consumidor Stiftung Warentest. Esta prueba documenta una vez más y muy claramente la falta de un control eficaz para el cumplimiento de los requisitos legales de los Estados Miembros de la Comisión Europea y de la UE.
En la prueba realizada para medir la distancia de frenado desde 80 a 0 km/h en mojado para neumáticos pequeños (165/70 R 14), el TS ContiWinterContact 850 (el mejor neumático de invierno de la categoría que cuenta con una calificación C en la etiqueta europea de neumáticos) obtuvo una distancia de frenado de 36,2 m. El protagonista más básico de la prueba, un neumático importado de un fabricante asiático, también cuenta con la etiqueta europea de neumáticos de clase C, pero necesita 49,6 m para detenerse.
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Goodyear ha anunciado que ha terminado los tests de más de 1200 neumáticos de turismo, cubriendo alrededor de 70 tipos diferentes de neumáticos, para asegurarse de que están preparados para cumplir con las regulaciones de la nueva etiqueta europea...