Coches
El Nissan Micra iniciaba toda una era en los coches pequeños compactos del fabricante japonés, la "era Micra". Gracias a él se abrían las puertas a un gran elenco de clientes que hasta entonces habían visto en Nissan una marca más de productos comerciales, furgonetas y todo-terrenos, que de utilitarios. Conviene no olvidar que Nissan en España heredó todo el entramado de las famosas Ebro, de hecho, la Nissan Trade no era más que una de las últimas Ebro con un cambio de imagen.
El catálogo que te presentamos hoy corresponde al año 1996, y podemos ver al Nissan Micra en su primer restyling. Por aquel tiempo en España el Micra se ofrecía en dos versiones de motor, ambas de gasolina, de 1.0 y 1.3 litros. La 1.0 se podía adquirir en acabado L, GX o S, mientras que la 1.3 estaba disponible con los acabados GX, SLX o Super S. Además, con esta última motorización se podía adquirir, opcionalmente, una transmisión automática.
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Simples cambios estéticos (restyling) es lo que único que tiene de novedad este nuevo Nissan Micra 2015 que el fabricante japonés presentó con ocasión del Salón de Montreal, que abrió sus puertas esta última semana. Combinando la calidad japonesa...
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El Micra, uno de los modelos más significativos de la historia de Nissan y piedra angular sobre la que la marca edificó su éxito actual, acaba de recibir numerosas mejoras de diseño y tecnología. Los cambios son tan importantes que van mucho más...
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El Micra DIG-S es la más firme plasmación de la filosofía PURE DRIVE. Desde el año 2011, todos los nuevos Nissan que lucen la mención PURE DRIVE emiten menos de 130 g/km de CO2, pero el nuevo Micra DIG-S establece nuevas referencias. Con unas emisiones...
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Catálogos de época: Nissan Micra de 1996
El Nissan Micra iniciaba toda una era en los coches pequeños compactos del fabricante japonés, la "era Micra". Gracias a él se abrían las puertas a un gran elenco de clientes que hasta entonces habían visto en Nissan una marca más de productos comerciales, furgonetas y todo-terrenos, que de utilitarios. Conviene no olvidar que Nissan en España heredó todo el entramado de las famosas Ebro, de hecho, la Nissan Trade no era más que una de las últimas Ebro con un cambio de imagen.
El catálogo que te presentamos hoy corresponde al año 1996, y podemos ver al Nissan Micra en su primer restyling. Por aquel tiempo en España el Micra se ofrecía en dos versiones de motor, ambas de gasolina, de 1.0 y 1.3 litros. La 1.0 se podía adquirir en acabado L, GX o S, mientras que la 1.3 estaba disponible con los acabados GX, SLX o Super S. Además, con esta última motorización se podía adquirir, opcionalmente, una transmisión automática.
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