Coches
El Citroen AX era la interpretación del Peugeot 106 de la otra firma gala de PSA, compartiendo ambos la plataforma compacta y sustituyendo al recordado Citroen VISA. Entraba a formar parte de un competitivo segmento del mercado con los Opel Corsa, los Renault Clio, los Nissan Micra... siendo destinado a un público que buscaba, principalmente, un coche barato y utilitario.
Citroen no estaba pasando por su mejor momento, y esto lo demuestra un catálogo bastante "desesperado", con imágenes redimensionadas de una forma desproporcionada (algunas más altas que anchas), tergiversando la foto en general y dejando un cierto sabor agridulce en el cliente que, en aquella época, visualizaba el catálogo en busca de su coche. Otra muestra de ello es el recurrente recurso a la juventud, a las caras sonrientes de chicos y chicas jóvenes que vivían en un mundo idílico "gracias" a comprarse un coche, otro recurso extremo de los publicistas desesperados. Por supuesto, no estamos diciendo que un catálogo de un turismo genérico ha de ser simple y anodino, pero ¡qué diferente la imagen de éste Citroen AX con la imagen "culta", elegante y sofisticada que destilaban las páginas del BMW que pusimos hace pocas semanas, y que era de la misma época! En Citroen les hubiera ido mucho mejor si hubieran sido sinceros y hubieran dicho: "es un coche barato y fácil de mantener", que era, principalmente, por lo que se lo compraban la gente de aquellos años a raudales (y gracias a ello logró su enorme éxito), y no por la imagen de un coche joven, alegre y divertido que erróneamente se empeñaban en transmitir. Utilizar términos como que el AX era un coche "malicioso", como lo definía Citroen, está fuera de todo lugar, y no tiene ningún sentido cuando buscas satisfacer a todo tipo de clientes, y no solo a los amantes del tuning. Por fortuna es algo que no se volvió a repetir en la casa del doble chevrón.
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- Catálogos De época: Gama Skoda De 1999
Aunque este catálogo no sea el habitual catálogo de época que solemos traer a esta sección de Revista Coche (no es un catálogo realmente "de época", aunque los coches que aparecen en él ya no se fabriquen), por su interés no hemos podido...
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Con el fin de presentarlo en el Salón del Automóvil de Shanghái, Citroën ha presentado un pequeño anticipo en forma de imagen del que mucha gente ha dado en llamar el Citroën "DSX", pero cuyo nombre oficial la marca del doble chevrón...
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Si no vienes del "mundo Citroën", o, lo que es casi lo mismo, de la suspensión hidroneumática, hydractiva y demás, entonces empecemos por lo básico: las esferas (el número 2 en la imagen, y que tienen diferente forma, algunas son eso,...
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Citroën lanzó el Dyane 6 cuando ya estaba la marca en manos del grupo PSA (Peugeot), con la intención de "modernizar" la imagen de su famosísimo 2CV. No lo consiguió, y el Dyane 6, a pesar de los esfuerzos del fabricante galo, no pudo...
Coches
Catálogos de época: Citroen AX de 1994
El Citroen AX era la interpretación del Peugeot 106 de la otra firma gala de PSA, compartiendo ambos la plataforma compacta y sustituyendo al recordado Citroen VISA. Entraba a formar parte de un competitivo segmento del mercado con los Opel Corsa, los Renault Clio, los Nissan Micra... siendo destinado a un público que buscaba, principalmente, un coche barato y utilitario.
Citroen no estaba pasando por su mejor momento, y esto lo demuestra un catálogo bastante "desesperado", con imágenes redimensionadas de una forma desproporcionada (algunas más altas que anchas), tergiversando la foto en general y dejando un cierto sabor agridulce en el cliente que, en aquella época, visualizaba el catálogo en busca de su coche. Otra muestra de ello es el recurrente recurso a la juventud, a las caras sonrientes de chicos y chicas jóvenes que vivían en un mundo idílico "gracias" a comprarse un coche, otro recurso extremo de los publicistas desesperados. Por supuesto, no estamos diciendo que un catálogo de un turismo genérico ha de ser simple y anodino, pero ¡qué diferente la imagen de éste Citroen AX con la imagen "culta", elegante y sofisticada que destilaban las páginas del BMW que pusimos hace pocas semanas, y que era de la misma época! En Citroen les hubiera ido mucho mejor si hubieran sido sinceros y hubieran dicho: "es un coche barato y fácil de mantener", que era, principalmente, por lo que se lo compraban la gente de aquellos años a raudales (y gracias a ello logró su enorme éxito), y no por la imagen de un coche joven, alegre y divertido que erróneamente se empeñaban en transmitir. Utilizar términos como que el AX era un coche "malicioso", como lo definía Citroen, está fuera de todo lugar, y no tiene ningún sentido cuando buscas satisfacer a todo tipo de clientes, y no solo a los amantes del tuning. Por fortuna es algo que no se volvió a repetir en la casa del doble chevrón.
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- Catálogos De época: Gama Skoda De 1999
Aunque este catálogo no sea el habitual catálogo de época que solemos traer a esta sección de Revista Coche (no es un catálogo realmente "de época", aunque los coches que aparecen en él ya no se fabriquen), por su interés no hemos podido...
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Citroen y Peugeot se encuentran en la mayor encrucijada de su historia. Tal vez la marca DS sea su último gran movimiento antes de que los dos gigantes automovilísticos se diluyan bajo el poderío de los chinos. Peugeot decidió experimentar con su...
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Si no vienes del "mundo Citroën", o, lo que es casi lo mismo, de la suspensión hidroneumática, hydractiva y demás, entonces empecemos por lo básico: las esferas (el número 2 en la imagen, y que tienen diferente forma, algunas son eso,...
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Citroën lanzó el Dyane 6 cuando ya estaba la marca en manos del grupo PSA (Peugeot), con la intención de "modernizar" la imagen de su famosísimo 2CV. No lo consiguió, y el Dyane 6, a pesar de los esfuerzos del fabricante galo, no pudo...