Coches
En mayo de 1968, cuando toda una generación toma las calles de París en busca de más libertad, Citroen presentó el Méhari, un cabriolé atípico, fabricado sobre la plataforma del Citroen Dyane 6, que aterrizó como un platillo volante en las carreteras de la época. Su diseño sorprendente, fresco, sencillo y sin complejos, representó toda una revolución en los códigos de diseño que definían tradicionalmente a los descapotables.
Polivalente, práctico y económico, el Citroen Méhari se convirtió en el compañero ideal para hacer escapadas hasta el borde del mar, gracias a su ingeniosa carrocería de plástico ABS que aligera su peso hasta los 525 Kg y lo hace insensible a la corrosión y lavable con una simple manguera. Su modularidad y colores pop fueron las claves del éxito de este Citroen, que destacó por su originalidad y su optimismo.
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Independientemente de su origen, Citroen es una marca fuertemente relacionada con España. En la actualidad, cinco modelos de la gama pueden presumir de ser 'Made in Spain' ya que salen de los centros de producción de Madrid o Vigo: Citroen...
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La octava edición de la Macro KDD Citroen se celebró este fin de semana pasado. Éxito de asistencia en la Macro KDD Citroen 2015, en la que han participado cerca de 500 vehículos de la marca. La octava edición de este evento de referencia para los...
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El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 45 años,...
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Hoy es jueves, y por supuesto es obligatorio un #ThrowbackThursday justo cuando Citroën acaba de anunciar el nuevo E-MEHARI.Mayo de 1968, Citroën da la campanada en el golf de Deauville con un modelo atípico, una 'especie' de SUV de la época...
Coches
Casi 48 años después, Citroen revive el espíritu único del Mehari
En mayo de 1968, cuando toda una generación toma las calles de París en busca de más libertad, Citroen presentó el Méhari, un cabriolé atípico, fabricado sobre la plataforma del Citroen Dyane 6, que aterrizó como un platillo volante en las carreteras de la época. Su diseño sorprendente, fresco, sencillo y sin complejos, representó toda una revolución en los códigos de diseño que definían tradicionalmente a los descapotables.
Polivalente, práctico y económico, el Citroen Méhari se convirtió en el compañero ideal para hacer escapadas hasta el borde del mar, gracias a su ingeniosa carrocería de plástico ABS que aligera su peso hasta los 525 Kg y lo hace insensible a la corrosión y lavable con una simple manguera. Su modularidad y colores pop fueron las claves del éxito de este Citroen, que destacó por su originalidad y su optimismo.
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El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 45 años,...
- Dyane 6 Méhari
Hoy es jueves, y por supuesto es obligatorio un #ThrowbackThursday justo cuando Citroën acaba de anunciar el nuevo E-MEHARI.Mayo de 1968, Citroën da la campanada en el golf de Deauville con un modelo atípico, una 'especie' de SUV de la época...