Coches
- La batería para la propulsión del futuro.
- Los costes, la eficiencia y la seguridad en el punto de mira.
- 650 personas trabajan en las tres grandes regiones mundiales.
Casi todos los fabricantes de automóviles y proveedores coinciden en que el acumulador de energía para los coches híbridos y eléctricos del futuro será de baterías de iones de litio. Porque, al contrario de otras tecnologías, este tipo de baterías ofrecen las mejores perspectivas de desarrollo. "Las exigencias del sector del automóvil para esta tecnología son muy elevadas. Los ingenieros de SB LiMotive se van acercando rápidamente, paso a paso, a los objetivos de desarrollo", comentó Joachim Fetzer, vicepresidente ejecutivo de SB LiMotive, una empresa conjunta creada por Bosch y Samsung SDI.
BMW ha sido el primer fabricante de automóviles que ha decidido utilizar las celdas de batería de SB LiMotive en su proyecto Megacity Vehicle, un vehículo con accionamiento puramente eléctrico. Además, SB LiMotive suministrará las celdas de baterías para el vehículo eléctrico de BMW Concept ActiveE, con el que BMW creará una flota de pruebas para el año 2011. "Además, estamos negociando con un gran número de fabricantes de coches acerca del suministro de celdas y baterías para vehículos híbridos y eléctricos", continuó Fetzer.
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Audi desarrollará la batería para un SUV de propulsión puramente eléctrica sobre la base de los potentes módulos de celdas de los proveedores surcoreanos LG Chem y Samsung SDI. Los dos socios de Audi planean invertir en la tecnología de baterías...
- Audi Inaugura Un Centro De Tecnología De Baterías De Alto Voltaje
Investigación, desarrollo y pruebas para las baterías de iones de litio: Audi AG establece nuevos estándares en el desarrollo de la tecnología de alto voltaje (HV). En vísperas de su 123ª Asamblea General Anual, la compañía ha abierto su centro...
- Nuevo Acumulador Eléctrico De Johnson Controls Para Coches Eléctricos E Híbridos
Johnson Controls Power Solutions da vida a los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. En el 82º Salón del Automóvil de Ginebra (del 8 al 18 de Marzo de 2012), el líder mundial del mercado en baterías de automóvil presentará como gran...
- Bosch Anuncia Que Comenzará A Vender Bicicletas Eléctricas En 2011
- El especialista en vehículos de cuatro ruedas ahora también apuesta por las bicicletas. - A partir de 2011 saldrán al mercado las primeras bicicletas eléctricas con accionamientos de Bosch. - El desarrollo del sistema se realiza conjuntamente con...
- Axeon Lanza La Guía Esencial Para Entender Las Baterías
Axeon, el más grande productor indepentiende de sistemas de baterías de litio en Europa para automóviles, ha publicado una "Guía de Baterías" para ayudar a entender la tecnología actual de las baterías y cómo se relaciona con el sector...
Coches
Bosch iniciará el próximo año la producción en serie de celdas de baterías de litio de SB LiMotive
- La batería para la propulsión del futuro.
- Los costes, la eficiencia y la seguridad en el punto de mira.
- 650 personas trabajan en las tres grandes regiones mundiales.
Casi todos los fabricantes de automóviles y proveedores coinciden en que el acumulador de energía para los coches híbridos y eléctricos del futuro será de baterías de iones de litio. Porque, al contrario de otras tecnologías, este tipo de baterías ofrecen las mejores perspectivas de desarrollo. "Las exigencias del sector del automóvil para esta tecnología son muy elevadas. Los ingenieros de SB LiMotive se van acercando rápidamente, paso a paso, a los objetivos de desarrollo", comentó Joachim Fetzer, vicepresidente ejecutivo de SB LiMotive, una empresa conjunta creada por Bosch y Samsung SDI.
BMW ha sido el primer fabricante de automóviles que ha decidido utilizar las celdas de batería de SB LiMotive en su proyecto Megacity Vehicle, un vehículo con accionamiento puramente eléctrico. Además, SB LiMotive suministrará las celdas de baterías para el vehículo eléctrico de BMW Concept ActiveE, con el que BMW creará una flota de pruebas para el año 2011. "Además, estamos negociando con un gran número de fabricantes de coches acerca del suministro de celdas y baterías para vehículos híbridos y eléctricos", continuó Fetzer.
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