Coches
Del 1 al 3 de julio serán fechas para el recuerdo: el Conde de March y Kinrara invita nuevamente a los aficionados a la meca del automovilismo deportivo histórico, el Festival de la Velocidad de Goodwood. Como en años precedentes, se espera la concurrencia de en torno a 150.000 visitantes. Muy británico: las entradas tienen que ser adquiridas por anticipado. Goodwood es el quien es quien de la historia del automovilismo deportivo, donde los legendarios pilotos de competición del pasado y sus coches vuelven de nuevo. Audi Tradition estará presente con dos unidades del Auto Unión Silver Arrow (Flecha Negra) conducidos por dos famosos pilotos: Nick Mason, batería del grupo de rock Pink Floyd, y por Hans-Joachim Stuck, la ex estrella de la Fórmula 1.
Stuck tiene vínculos familiares con los Auto Unión Silver Arrow de los años 30 del pasado siglo. En 1934, su padre consiguió la primera victoria en carrera para el por aquel entonces recién creado departamento de competición de Auto Unión. Stuck padre, apodado respetuosamente "El Rey de las Colinas", consiguió distintos récords mundiales de Velocidad desde los inicios del circuito Avus en Berlín al volante del coche de carreras con motor central de 16 cilindros diseñado por Ferdinand Porsche. Más victorias conseguidas durante su primera temporada con aquel coche marcaron el inicio de la legendaria "era de la sobrealimentación", que solamente se vio truncada abruptamente por el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939. Stuck padre fue el Campeón Europeo no oficial en 1934, aunque este título fuera oficialmente instituido sólo un año después. Él fue el único piloto de Auto Unión que condujo estos coches en todas las ocasiones y sin interrupción durante todos esos años hasta 1939.
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Coches
Audi llevará los coches de carreras de Auto Unión a Goodwood, y motocicletas DKW
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Stuck tiene vínculos familiares con los Auto Unión Silver Arrow de los años 30 del pasado siglo. En 1934, su padre consiguió la primera victoria en carrera para el por aquel entonces recién creado departamento de competición de Auto Unión. Stuck padre, apodado respetuosamente "El Rey de las Colinas", consiguió distintos récords mundiales de Velocidad desde los inicios del circuito Avus en Berlín al volante del coche de carreras con motor central de 16 cilindros diseñado por Ferdinand Porsche. Más victorias conseguidas durante su primera temporada con aquel coche marcaron el inicio de la legendaria "era de la sobrealimentación", que solamente se vio truncada abruptamente por el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939. Stuck padre fue el Campeón Europeo no oficial en 1934, aunque este título fuera oficialmente instituido sólo un año después. Él fue el único piloto de Auto Unión que condujo estos coches en todas las ocasiones y sin interrupción durante todos esos años hasta 1939.
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