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20 años del Toyota RAV4
La presentación de la primera generación de Toyota RAV4 en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1994 marcó el comienzo de una nueva era para los 4x4. Las ventas empezaron en Japón en mayo de ese año, y en Europa, África, Australia y Latinoamérica en junio. Inicialmente, la producción prevista fue de 4.500 unidades al mes. Sin embargo, al recibir 8.000 pedidos el primer mes, los volúmenes de producción se duplicaron. El primer 'Vehículo Activo Recreativo' con tracción a las cuatro ruedas -'Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive' (RAV4)- abrió el camino para el segmento de los todocaminos o 'Sports Utility Vehicles' (SUV), que no ha parado de crecer desde entonces.
Lanzado como modelo compacto de tres puertas, el primer '4x4 urbano' era bastante distinto de un 4x4 tradicional. Contaba con un motor relativamente pequeño, de 2,0 litros, montado transversalmente en una carrocería monocasco, y una suspensión independiente. Con 3,69 metros de longitud, era más corto que los vehículos actuales del segmento B. Era un nuevo vehículo auténticamente pionero.
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