Coches
Las cadenas se deben montar en las ruedas motrices, dependiendo del tipo de tracción de nuestro coche.
Cuando nos enfrentamos a un asfalto frío, mojado o con nieve, lo más recomendable es la utilización de neumáticos de invierno, ya que están desarrollados precisamente para aportar un gran agarre en estas situaciones. Pero como no todo el mundo frecuenta zonas frías o tiene la posibilidad de contar con dos juegos de ruedas, para ocasiones puntuales en los que la calzada se cubre de nieve las cadenas son la solución. La empresa de alquiler de coches Sixt informa sobre los distintos tipos de cadenas y su utilización.
Existen cuatro tipos de cadenas y todas ellas tienen en común que se deben montar en las ruedas motrices. En los vehículos de tracción delantera las cadenas se colocarán en las ruedas del eje delantero, en los de propulsión irán en el eje trasero. En los coches con tracción integral o 4x4 lo ideal sería montar las cadenas en las cuatro ruedas, los todo-terrenos suelen equipar neumáticos M+S que pueden circular por nieve y no necesitan cadenas, pero si no es el caso y sólo tenemos una pareja, mejor es instalarlas en el eje delantero para tener también más control en la dirección.
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Coches
¿Sabes qué tipos de cadenas de nieve existen? ¿Y cómo utilizarlas?
Las cadenas se deben montar en las ruedas motrices, dependiendo del tipo de tracción de nuestro coche.
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Existen cuatro tipos de cadenas y todas ellas tienen en común que se deben montar en las ruedas motrices. En los vehículos de tracción delantera las cadenas se colocarán en las ruedas del eje delantero, en los de propulsión irán en el eje trasero. En los coches con tracción integral o 4x4 lo ideal sería montar las cadenas en las cuatro ruedas, los todo-terrenos suelen equipar neumáticos M+S que pueden circular por nieve y no necesitan cadenas, pero si no es el caso y sólo tenemos una pareja, mejor es instalarlas en el eje delantero para tener también más control en la dirección.
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